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扭力扳手是用來將螺栓擰緊到適當(dāng)扭矩值的工具,是機(jī)械產(chǎn)品裝配的工具。
使用普通扳手可能會導(dǎo)致擰得過緊或過松,從而導(dǎo)致事故。扭矩扳手旨在通過視覺和聲音檢測扭矩來改善這些問題。
最近,工作現(xiàn)場的需求增加,例如希望記錄扭矩值,并且出現(xiàn)了具有各種功能的扭矩扳手。
因此,在本文中,我們將解釋扭矩管理的重要性以及制造現(xiàn)場所需的扭矩扳手。
扭矩描述了圍繞固定旋轉(zhuǎn)軸的力矩。
旋轉(zhuǎn)力是機(jī)械工程中使用的物理量,表示為“長度(m)"ד力(N)"=“扭矩(N·m)"。
例如,擰緊螺絲時,用長度為0.5m的扳手施加10N的力,扭矩為5(N·m)。
從公式可以看出,在施加相同的力的情況下,使用手柄較長的扳手會產(chǎn)生較大的扭矩,因此當(dāng)需要較大的擰緊扭矩時,請使用較長的扳手。
扭力扳手是一種以適當(dāng)?shù)呐ち頂Q緊東西的工具,在擰緊螺絲時使用。
雖然扭矩由“長度(m)"x“力(N)"的簡單公式表示,但很難準(zhǔn)確測量操作員施加的力(N)。扭矩扳手配備了讓工人知道他們正在施加的扭矩值的功能,以及在達(dá)到設(shè)定值時發(fā)出聲音的機(jī)構(gòu)。這使您可以使用正確的扭矩。
將螺釘和螺栓擰緊,不松動時不要擔(dān)心扭矩值。有些人是這么認(rèn)為的。
管理扭矩值的原因是設(shè)定了扭矩。
并且它不應(yīng)該比規(guī)定的扭矩太強(qiáng)或太弱。這是因為如果不遵守規(guī)定的扭矩,可能會導(dǎo)致危險事故。
由于扭矩不足,汽車和大型車輛的輪胎螺母在行駛中脫落,出現(xiàn)失控的情況。
如果螺釘扭矩不足,由于環(huán)境振動和溫度變化引起的反復(fù)熱收縮會使螺釘松動并使零件分離。
因此,如果扭矩小于規(guī)定值,則在操作過程中脫落并出現(xiàn)問題的可能性會增加。
另一方面,也有因擰得過緊(力矩過大)而發(fā)生脫落事故的案例。
施加過扭矩時,會施加超過螺釘和零件耐久性的高負(fù)載,導(dǎo)致零件破損和螺釘強(qiáng)度降低等問題。
即使發(fā)生過扭矩,如果在擰緊螺釘時發(fā)現(xiàn)零件或螺釘損壞,也可以在現(xiàn)場更換它們,沒有任何問題。但是,如果在沒有意識到這些損壞的情況下操作產(chǎn)品,則可能會在產(chǎn)品操作過程中發(fā)生故障。
使用傳統(tǒng)的扭矩扳手,存在一個問題,即使他們忘記擰緊螺絲或錯誤設(shè)置擰緊扭矩,工人也不會注意到。由于操作人員自己統(tǒng)計擰緊次數(shù),讀取擰緊扭矩值,并設(shè)置扭矩扳手的數(shù)值,因此不可避免地會出現(xiàn)人為錯誤。
但是,為了確保產(chǎn)品質(zhì)量,必須防止扭矩管理中的這些錯誤。因此,最近的扭矩扳手要求具有輔助工人的功能,以防止扭矩管理中的錯誤。